吉利帝豪 GSe 操控性能如何

吉利帝豪GSe是一款纯电动SUV，其操控性能在同级别电动车中表现较为均衡。以下是一些关于帝豪GSe操控性能的详细分析：

1. 动力系统

- 帝豪GSe搭载了永磁同步电机，提供了两种不同的动力版本：低功率版和高功率版。

- 高功率版的最大功率为130kW（约177马力），最大扭矩为270Nm，动力输出响应迅速，适合城市驾驶和偶尔的高速行驶需求。

- 动力输出线性且平稳，起步和加速表现不错，尤其是在低速时电动机的优势明显。

2. 底盘调校

- 底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，整体调校偏向舒适性，适合日常家用。

- 在过弯时，虽然底盘支撑性一般，但车身姿态控制得还算稳健，不会出现明显的侧倾。

- 对于路面细碎震动的过滤较为到位，但在较大颠簸路段时，后悬架的表现稍显生硬。

3. 转向手感

- 转向手感轻盈，指向性尚可，适合城市驾驶，女性车主也能轻松驾驭。

- 由于车辆重心较低（电池布置在底盘下方），在高速变道或紧急避让时，车辆的稳定性相对较好。

4. 制动性能

- 制动踏板初段有些虚位，需要适应一段时间。

- 实际制动效果较为线性，能够提供足够的制动力，但与一些高端电动车相比，刹车脚感可能略显普通。

5. 续航与能量回收

- 帝豪GSe提供多种能量回收模式（轻、中、强），可以根据个人驾驶习惯进行调节。

- 强能量回收模式下，松开油门时会有明显的减速拖拽感，初上手可能需要适应。

- 续航里程在NEDC工况下可达400公里左右（具体视车型配置而定），满足大多数用户的日常通勤需求。

6. 静谧性

- 作为一款电动车，帝豪GSe在行驶过程中噪音控制较好，尤其是低速行驶时几乎没有发动机噪音。

- 高速行驶时，胎噪和风噪会有所增加，但总体来说静谧性表现不错。

总结

帝豪GSe的操控性能在同级别电动车中属于中规中矩，更适合注重实用性和舒适性的消费者。如果你追求极致的驾驶乐趣，可能需要考虑其他更高性能的电动车。但对于家庭用户来说，帝豪GSe的动力响应、底盘舒适性和续航能力已经足够满足日常使用需求。

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